RUOTE E PNEUMATICI Le ruote in alluminio da 12 pollici a tre razze non sono solamente di ottimo livello estetico. Più le ruote sono grandi, maggiore è il comfort. Sul 125 cc e sul 100 cc, il pneumatico anteriore è più stretto di quello posteriore (120/70 AV-130/70 AR) il che favorisce l'agilità di guida. I pneumatici sono tubeless e sono facilmente riparabili con un kit appropriato. Dal canto suo, l'Elyséo 50 ha le stesse dimensioni (120/70) anteriormente e posteriormente.

LE SOSPENSIONI Con un'escursione delle sospensioni (100 mm anteriormente, 90 mm posteriormente) degna di una moto, l'Elyséo 125 dispone di un livello di comfort superiore alla media. La forcella teleidraulica Paioli, progettata in esclusiva per l'Elyséo, è dotata di tubi da 33 mm di diametro. I due ammortizzatori idraulici posteriori Showa sono regolabili in tre posizioni di carico della molla. Sugli Elyséo 100 e 50, si ha un solo ammortizzatore regolabile su tre posizioni la cui oscillazione è di 72 mm. L'Elyséo 50 è dotato di una forcella teleidraulica a steli rovesciati la cui escursione è di 80 mm.

FRENI Il 125 cc ed il 100 cc sono dotati di un freno anteriore a disco da 226 mm di diametro. Per il 125 cc il freno posteriore è a tamburo da 130 mm di diametro e per il 100 cc è da 110 mm di diametro. Il 50 cc è dotato di un freno a disco anteriore da 190 mm di diametro e di un freno a tamburo posteriore da 110 mm di diametro.

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